Базовые знания о полуприцепах
1. Полуприцепы и их классификация.
Концепция полуприцепа и полуприцепа-поезда:
(1) Полуприцеп:Прицеп, буксируемый полуприцепом, часть массы которого приходится на тягач.
(2) Полуприцеп-поезд:Полуприцеп и его полуприцеп-тягач вместе называются полуприцепом-поездом. Согласно GB1589, за исключением вагонов с низкими пластинами и контейнеров длиной более 12,2 метра, длина поезда не должна превышать 16,5 метра.
Классификация полуприцепов:
По длине: 8,6 м, 10 м, 11,16 м, 12,1 м, 12,5 м, 13 м.
По тоннажу: 9т, 15т, 20т, 22т, 25т, 26т, 28т, 30т, 31т, 32т.
По модели: Общие перила, складские перила, полуприцепы для перевозки угля, саморазгружающиеся полуприцепы, низкорамные полуприцепы, полуприцепы-платформы для контейнеров, полуприцепы для перевозки контейнеров с рамой, полуприцепы-фургоны и т. д.
По количеству осей: 1 ось, 2 оси, 3 оси.
GB1589 Ограничения по длине, ширине и высоте:
Длина:
1 ось: до 8,6м
2 оси: до 10 м
3 оси: до 13 м
Исключением являются низкорамные полуприцепы и полуприцепы для перевозки автомобилей, а также полуприцепы длиной более 12,2 м (40 футов).
Ширина:
Обычный: не более 2,5м.
Низкий полуприцеп для перевозки горячего металла: не более 3 м.
Тип фургона: не более 2,55м.
Высота: Не более 4м.
2. Основная конструкция полуприцепа.
Каретка, рама, опора (опорное устройство), подвеска, ось (осевой узел), электрическая дорога, защитная сетка, ящик для инструментов и т. д.Номер и высота двери каретки:
Обычно используется: 11 дверей, высота 600 мм.
Форма перевозки:Большая вертикальная, маленькая вертикальная, плоская, волнистая, рельефная
Форма шарнира:Большая петля, маленькая петля, плоская петля, петля из литой стали.
Толщина:Стандартный 1,5 мм, легкий грузовик 1,2 мм, тяжеловозы для перевозки угля и саморазгружающиеся полуприцепы 2,0 мм.
Граница:Квадратная трубка. Малая вертикаль: 70502 квадратных трубы, Большая вертикальная: 100502 квадратных трубы
3. Типы полуприцепов:
Коробка X-типа:Гофроящик, вертикальный ящик, ящик X-типа, плоский ящик
Петли:Большая петля для углевоза, навеска из литой стали
Полуприцепы-самосвалы:
Низкая камера без механизма автоматического открытия двери, обычно используется для транспортировки стали, высота камеры: 600 мм.
Высокая камера с механизмом автоматического открывания двери, большая вертикальная щель, толщина пластины: 2 мм, коробчатая рама: 10050Сварка 3 квадратных труб.
Двери шириной более 1800 мм и высотой более 2000 мм имеют три запорных планки, другие — две запорные.
4. Рамка:
Состав:Развал балок, автоматический сварочный аппарат для дуговой сварки под флюсом (импортирован из США)
Стандартная структура:Каркас конструкции «гусиная шея» (балка)
Толщина верхнего и нижнего крыла: 12/14/16/18/20.
Толщина полотна: 6/8/10
Материал: К235, 16Мн
Высота: 450/480/500/520/550
Рама (сквозная балка): Квадратная труба или стальной швеллер, экономичный тип: сгиб пластины 3 мм.
Рама (боковая балка): швеллерная сталь 14#, 16#, 18#, 20#.
Рама (нижняя пластина): шаблонная пластина толщиной 3 мм, материал пластины Q235 толщиной 4 мм.
Каркас (железная подушка нижней пластины): 1007030*3 поля
5. Нога (опорное устройство):
Функция:Поддерживает груз в передней части полуприцепа после подвешивания.
Структура:Состоит из основания, механизма передачи тяги, внутренней трубки, внешней трубки, редуктора, кривошипа и т. д.
Классификация:Одинарного действия, рычажный механизм (каждая опора одинарного действия имеет кривошип, рычажный механизм только один справа), 8 зуб., 28 зуб.
6. Подвеска:
Принцип работы:Листовая рессора крепится U-образными болтами к корпусу оси, концы опираются на раму, последовательно соединенную через балансир, балансирующий в определенном диапазоне. Листовая рессора в первую очередь поглощает вертикальную силу тяжести на раме, а горизонтальная сила передается нижним зажимом вала и тягой. Регулировка тяги обеспечивает параллельное выравнивание вала и предотвращает ненормальный износ шин.
Функция:Переносит нагрузку и поглощает удары.
Структура:Включает ветви, раму, рулевую тягу, карту верхнего и нижнего вала, U-образный болт, листовую рессору, параллельный рычаг и т. д.
7. Ось в сборе:
Структура:Состоит из шин, стальных колец, колес, тормозов и осей.
Соответствие обода шины:
12.00-R20 Пояснение: 12.00 относится к широкой части шины, R означает стальную шину, диаметр обода 20.
10.00-20, 11.00-20, 12.00-20 кольца стальные.
Схема:Используется для освещения и сигнализации.
Воздушный путь:Для нормального и экстренного торможения, состоит из газового соединения, накачивающего трубопровода, трубопровода управления, аварийного релейного клапана, баллона для хранения воздуха и камеры тормозного воздуха.
8. Защитное ограждение:
Формы ограждения арьергарда:Тип А, Тип Б, Тип С
Тип А: Обычный железнодорожный борт, складской полуприцеп.
Тип B: Низкая платформа, саморазгрузочный полуприцеп, фургон, перевозящий уголь.
Тип C: Полуприцеп для перевозки контейнеров.
9. Ящик для инструментов:
Размеры:1000 мм, 1,4 м, 2,5 м для различных типов полуприцепов, включая полуприцепы с рельсовыми пластинами, полуприцепы-фургоны, полуприцепы для перевозки угля и полуприцепы с контейнерами.
10. Концепции полуприцепов:
Передняя подвеска:Линейное расстояние между осью тягового пальца и передней частью полуприцепа (включая границу и стык газового тракта).
Задняя подвеска:Линейное расстояние между центром последней оси и концом (включая заднюю ручку и выступы).
Колесная база:Расстояние между осью тягового штифта и первой осью.
Шаг колеса:Расстояние между центральными линиями шин на обоих концах одной оси.
Высота:Высота рамы от земли.
Передний радиус поворота:Расстояние между центром штифта и самой дальней точкой передней части.
11. Конструкция складского ограждения:
Режим открытия:Ограждение склада разделено на два яруса, с различной высотой и дверными проемами. Высота складской решетки 1200 мм, разделенной на два слоя (верхний 400 мм, нижний 800 мм). Складская сетка может быть удалена и должна быть указана в договоре, если требуется волочение проволоки.
12. Передний отсек портального типа:
Состав:4 армирующие колонны, сверху железная заделка. Двойной руль в боковом отсеке, колонка несъемная.
13. Разное:
Съемные компоненты:Различные секции решетки и бункера заданных размеров и съемных компонентов. Передняя коробка с изогнутой пластиной и поперечными стойками.
