Полуприцеп-платформа длиной 15,6 м-

6-осный (безтракторный) бортовой полуприцеп длиной 15,6 м-: основное оборудование для перевозки тяжелых негабаритных грузов

Разработанный специально для не-неразборных негабаритных и тяжелых грузов, он основан на "6-осной податливости + 15.6м полностью плоской погрузочной платформе" и служит основным опорным инструментом для перевалки на короткие-расстояния и магистральных перевозок в инженерном секторе и инфраструктуре.

I. Основные параметры (безтракторный статус)

• Габаритные размеры: Длина грузовой платформы 15,6м, стандартная ширина 2,55м (верхний предел соответствия), высота рабочей поверхности 0,9-1,2м (низкорамная конструкция, пригодна для механической погрузки/разгрузки), полная масса автомобиля 13-15 тонн.

• Грузоподъемность: 6-осная полная компоновка (прицеп с 6 независимыми осями), соответствующая общая грузоподъемность 32–35 тонн (в соответствии с GB1589), усиленная рама выдерживает 60–100 тонн (индивидуально для негабаритного оборудования).

• Основные конфигурации: стандартные 24 шины для тяжелых условий эксплуатации-(в основном 295/80R22,5), соединенные опорные стойки JOST; опциональная гидравлическая складная рампа, тормозной клапан WABCO, оси марки BPW/FUWA.

II. Основная структура и преимущества

1. Несущая рама--несущей рамы: продольные балки изготовлены из высокопрочной-стали HG700 (толщина верхней части 20 мм, толщина нижней части 25 мм), сквозные-перекладины с расстоянием между ними 300–400 мм предотвращают деформацию погрузочной платформы и подходят для тяжелых грузов, таких как экскаваторы и стальные трубы.

2. Гибкая конструкция погрузки/разгрузки: полностью плоские перила-свободная погрузочная платформа, оборудованная гидравлической рампой с углом наклона 10–15 градусов, позволяющей строительной технике самостоятельно подниматься и опускаться; Низкая высота платформы снижает центр тяжести груза, обеспечивая более стабильную транспортировку.

3. Соответствие требованиям и надежность. Равномерное распределение веса по 6 осям позволяет избежать штрафов за превышение-предельных значений; Тормозная система в стандартной комплектации поставляется с ABS+EBS в сочетании с усиленной-подвеской на рессорах (или опциональной пневматической подвеской) для более безопасного вождения в сложных дорожных условиях.

III. Сценарии применения

• Инженерное оборудование: Передача экскаваторов, погрузчиков, дорожных катков и другой строительной техники.

• Тяжелые материалы: перевозка сверх-длинных/тяжелых грузов, таких как стальные трубы, стальные профили, сборные компоненты и большие трансформаторы.

• Инфраструктурные проекты: соединение на короткие-расстояния и транспортировка на дальние-расстояния негабаритных частей инфраструктуры, таких как модули мостов и сегментированные ветряные башни.

горячая этикетка : Полуприцеп-платформа 15,6 м-, Китай Производители полуприцепов-платформ 15,6 м-, завод