Недавно владелец бренда Shaanxi Automobile Group, самого продаваемого за рубежом автобетоносмесителя Shaanxi Automobile Delong F3000, отметил еще один солидный шаг для нашей компании в международной торговле. Кабина Shaanxi Automobile Delong F3000 полностью соответствует немецкой кабине MAN. Самым большим изменением, на мой взгляд, является использование высокопрочной однослойной рамы переменного сечения по технологии MAN и технологии подвески с уменьшенными пружинами, что снижает вес на 200-400 килограммов и одновременно повышает несущую способность. Он полностью совместим с четырехклапанным двигателем большого объема Weichai объемом 12-литров и включает в себя передовые международные функции экономии топлива, такие как вентилятор с постоянной температурой, экономичная технология деактивации цилиндров и уникальное отечественное многомощное топливо. -эффективное переключение, снижающее расход топлива автомобиля на 2.6-4.2 литра на сто километров. В оси используется одноступенчатый редуктор, изготовленный по технологии MAN, обеспечивающий высокую несущую способность, высокую скорость и топливную экономичность.
Shaanxi Heavy Duty Truck Group имеет комплексную систему исследований и разработок продукции. Благодаря обширному внешнему сотрудничеству мы создали полноценную платформу для исследований и разработок коммерческих автомобилей и ее вспомогательные системы, современный национальный корпоративный технологический центр и рабочую станцию для постдокторских исследований. Мы располагаем единственной в отечественной отрасли тяжелых грузовиков «Лабораторией исследований и применения новой энергии для тяжелых грузовиков» и реализовали множество проектов в рамках национальной «Программы 863». Мы находимся в авангарде отрасли с точки зрения промышленного масштаба, возможностей исследований и разработок, маркетинга и построения систем производства компонентов.
Компания Shaanxi Automobile Heavy Truck создала специализированную сеть транспортных средств по всей стране, обеспечив комплексный охват от отдельных тяжелых грузовиков до тяжелых, средних, легких, микро- и крупных пассажирских автомобилей, а также комплектующих изделий. Это создало модель развития, которая простирается от парков до всей провинции, расходясь от провинции до всей страны.
